Kommentare für Das Klassiker-Magazin der Oldtimer-App.com
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Aktuelles zu Oldtimern und YoungtimernTue, 28 Jul 2020 20:56:58 +0000
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Kommentar zu Der lange Weg zurück auf die Straße von Joachim Hussing
https://www.oldtimerapp.com/?p=1153#comment-2076
Tue, 28 Jul 2020 20:56:58 +0000http://oldtimerapp.com/?p=1153#comment-2076Dies war ein interessanter Blog über Karosseriearbeiten. Ich habe ein Auto, das ich gerne restaurieren möchte. Ich werde sehen, ob ich eine Karosseriewerkstatt finden kann, die mein Auto reparieren kann.
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Kommentar zu Das Oldtimer- und Technikmuseum „ZYLINDERHAUS“ in Bernkastel – Kues an der Mosel von Werner Söhnlein
https://www.oldtimerapp.com/?p=2453#comment-2048
Sun, 17 May 2020 17:57:24 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=2453#comment-2048Kenne sehr viele Automuseen, aber das Zylinderhaus ist definitiv eines der Schönsten. Günstiger Eintritt, sehr freundliches Personal und viele Fahrzeuge, welche als Unikate gebaut und hier ausgestellt werden Rekord P1 als Cabriolet, Audi 100 ebenfalls.
Toller Parkplatz und gutes Restaurant!
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Kommentar zu HANKO Rheingold – der Letzte seiner Art von Joe McAuley
https://www.oldtimerapp.com/?p=1922#comment-2024
Wed, 01 Apr 2020 16:51:48 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=1922#comment-2024Hello Gentlemen,
My name is Joseph McAuley from Indianapolis India USA. I own a 1933 Rheingold and all the original paperwork and owners manual/service manual. The car has been in my possession since the mid 1950’s. I am very interested in learning of the value and rarity of this vehicle. Are you able to assist me with this? Any information you may have will be greatly appreciated. Thank you in advance for your time.
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Kommentar zu von Redaktion
https://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1990
Sun, 01 Dec 2019 18:38:41 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1990Als Antwort auf Peter Schneider.
Hallo Peter,
wird wohl leider erst im kommendem Jahr etwas mit unserem Treffen. Sollten die erste Januarwoche ins Auge fassen.
Gruß
Dieter
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Kommentar zu von Peter Schneider
https://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1974
Thu, 24 Oct 2019 11:34:17 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1974hallo Dieter,
Wir hatten vor ein paar Monaten telefonischen Kontakt. Ich bin Besitzer der ältesten Heinkel Kabine weltweit, wie der Club festgestellt hatte. Sie hat die Baunummer 61.
Wir wollten uns vielleicht mal treffen.
Grüße Peter
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Kommentar zu Der fröhliche Untote von Kreuzberg von Luise
https://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1849
Wed, 19 Dec 2018 11:45:06 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1849Es wäre wirklich interessant zu sehen, welchen Einfluss regelmäßige Wartung und die Oldtimer Reparatur auf den Gesamtzustand eines Fahrzeugs hat. Haben Sie einen weiteren Blogartikel zu den Ergebnissen der Arbeit verfasst? Ich überlege nämlich, mir ein ähnlich ungepflegtes Modell zu kaufen und dieses dann wieder flott zu machen.
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Kommentar zu Der lange Weg zurück auf die Straße von Emmi
https://www.oldtimerapp.com/?p=1153#comment-1823
Tue, 13 Nov 2018 14:44:17 +0000http://oldtimerapp.com/?p=1153#comment-1823Wahnsinn, dass man sich so viel Mühe mit dem Auto gibt. Ich finde es echt super, wenn man das so durchhält. Der Autolackierer von nebenan bastelt auch an seinem auto. Wo ich kann helfe ich natürlich, auch wenn ich nicht viel mit Technik am Hut habe.
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Kommentar zu Mit 1,25 PS an den Gardasee – Ein Abenteuer vor 60 Jahren von Emmi
https://www.oldtimerapp.com/?p=1852#comment-1813
Fri, 19 Oct 2018 12:17:35 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=1852#comment-1813Mein Bruder hat sein Motorrad auch mit der Bahn anliefern lassen. Das Moped kam mit der Bahnfracht aus China. Ich habe damals gern dabei zugesehen wie die Züge in den Bahnhof einfahren.
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Kommentar zu Der fröhliche Untote von Kreuzberg von U. Mette
https://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1771
Wed, 18 Jul 2018 09:16:00 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1771Sehr interessanter Bericht! Dass ein Fahrzeug ohne jegliche Pflege irgendwann hinüber ist, sollte klar sein. Andererseits wird bei kompletter Pflege ein guter Erhaltungszustand konserviert, auch logisch. Die Frage ist nur, was als Minimalaufwand gilt, um das Fahrzeug in Betrieb halten zu können? Maßnahmen, die die TüV-Abnahme erfordern sind sicherlich dabei. Damit ist die Technik ausreichend betreut, das gilt auch für die Karosserie, welche natürlich keine Sicherheitsgefahr darstellen darf. Wie gross ist dieser Aufwand bzw. wie gross ist die Differenz zum „guten Erhaltungszustand“ – das dürfte bei dieser Arbeit der interessante Punkt sein.
Ich schätze, dass eine Komplettwäsche mit Wachsversiegelung pro Monat, den Erhaltungszustand wesentlich verlängert. Das wären ca. 10 EUR pro Monat und defekte oder unschöne Teile auszutauschen, wird sich bei 50 bis 100 EUR pro Monat bewegen. Das Resultat ist dann der Unterschied zwischen „Note 2“ und der „Note 4+“ (wie beschrieben auch Note 3- möglich).
Wenn ca. 1000 EUR p.a. als Kostendifferenz heraus kommen, ist das vertretbar, da die weiteren Gesamtkosten (Steuer, Versicherung, Kraftstoff und Wartung etc.) gleich bleiben müßten.
Die Frage ist dann, ob man nicht doch bereit ist, die Differenz zu finanzieren und sich dann Unannehmlichkeiten mit Behörden oder Nachbarn zu ersparen…..
Habe selbst viele Jahre einen Opel Admiral A Baujahr 1966 gefahren und die Erhaltungskosten waren verkraftbar. Das einzigste Problem war, Ersatzteile zu beschaffen, die der Händler nicht mehr anbot. Hier kann es teuer werden, das liegt aber an der Verfügbarkeit von ET. Hierauf hat man bei dem „4+“ Fahrzeug verzichtet … und es geht! Ob man das mag oder nicht, ist eine andere Frage.
Ich finde die Untersuchung interessant und bin gespannt auf das Resultat!
mfg U.M.
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Kommentar zu Die Wiederauferstehung von Uwe Haug
https://www.oldtimerapp.com/?p=2074#comment-1762
Tue, 12 Jun 2018 14:37:12 +0000http://www.oldtimerapp.com/?p=2074#comment-1762Einfach nur toll!
Viva Hannover – Linden (Mitte)
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