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Wir möchten hier etwas zu den Hintergründen erzählen, denn Freunde aus dem Heinkel-Club haben uns darauf angesprochen, und der Heinkel-Club Deutschland ist auch intensiv in die Geschichte mit eingebunden.
Wer es ganz genau wissen möchte, der sollte in die aktuellen Ausgaben der Oldtimer-Markt hineinsehen, denn es läuft dazu seit Januar eine Serie im Magazin mit vielen Bildern. In Heft 1 wurde über die umfangreichen Instandsetzungsarbeiten am Fahrgestell berichtet. Thomas Geis von der Fahrzeugakademie in Schweinfurt hatte im Sommer einen komplett neuen Boden in den Kabinenroller eingesetzt.
In Heft 2 vom Februar 2016 kann man erleben, wie Detlef Müller in Darmstadt die umfangreichen Karosseriearbeiten an der Außenhaut des Straßenflohs erledigt.
Heft 3 im März erzählt aktuell von den komplexen Vorarbeiten zur Lackierung bei der Firma Steinbreder in Melle. Der Glasurit-Partnerbetrieb sorgt für den professionellen Aufbau einer perfekten Oberfläche zur Lackierung.
Die Ausgabe 4/2016 des Oldtimer-Markt Magazins wird im April nicht nur von der Lackierung berichten, sondern auch von der detektivischen Arbeit des Heinkel-Clubs bei Glasurit in Hiltrup bei Münster. Die größte Farbenfabrik des Kontinents, ein Traditionsunternehmen im BASF-Konzern, hat mit ihrem Labor und Archiv die Glasurit Classic Car Colors – Linie entwickelt, mit der man an längst vergangene Originalfarbtöne gelangen kann. Glasurit-Direktor Jürgen Book hat mit seinen Mitarbeitern in Hiltrup Andreas Nielen-Haberl vom Heinkel-Club geholfen, die alten Farben der Heinkel-Roller und Kabinen wieder zu identifizieren. Dabei geht es auch schon mal zu wie im Krimi bei der Spurensicherung…
Im originalen Farbton Heinkel-Taubenblau wurde die Kabine inzwischen bei Steinbreder lackiert und ist nun von Melle bei Osnabrück in den Hunsrück gebracht worden, wo sie Hermann Ahrens und Thomas Märker vom Heinkel-Club Deutschland soeben zusammenbauen. Alle, die sich dafür interessieren, sollten in Essen die Techno Classica im April besuchen, denn dort wird das Mobil aus dem Wirtschaftswunder bereits wieder auf den eigenen Rädern stehen.
Der leider verstorbene KFZ-Sachverständige Udo Kleber aus Krefeld hatte das seltene Restaurationsobjekt dem Oldtimer-Markt Magazin für den guten Zweck vererbt. Udo war selbst im Heinkel-Club sehr aktiv, nun sorgen seine alten Markenfreunde für die Komplettierung nach einer sehr umfangreichen Restaurierung. Demnächst wird das kleine Auto zugunsten der Kinderkrebshilfe von der Oldtimer-Markt verlost. Da sollte man mitmachen, denn eine derartig umfangreich instand gesetzte Heinkel Kabine ist praktisch nie auf dem Markt – die behält man selbst…
Seht dazu auch:
http://www.oldtimer-markt.de/aktionen/oldtimer-markt-kinderkrebshilfe-spendenaktion
http://www.glasurit.com/de/glasurit-classic-car-colors
http://www.heinkel-club.de/t3/m-l/home1.html
http://www.karosseriebau-steinbreder.de/
http://www.mueller-oldtimer.de/
http://www.oldtimer-seminare.de/
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