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In den letzten Tagen hatten wir ziemlich viele Luxus-Klassiker. Daher nun ein schönes Stück Alltag zur Technikgeschichte der ehemaligen DDR. Der IWL Stadtroller Berlin, gebaut von 1959 bis 1962 in Ludwigsfelde.
Der Stadtroller Berlin ist einer der schönsten Klassiker aus der alten DDR.
The „Stadtroller Berlin“ is one of the most beautiest classics from former GDR.
Das Foto stammt von Holger K. Für die Datenbank der Oldtimer-Youngtimer-App.com, vielen Dank dafür! Angehängt ist der klassische „Campi“, der soviel Gepäck aufnehmen konnte, dass ein solches Gespann eine echte Konkurrenz für den Trabant darstellte – zumindest bei trockenem Wetter. Verbaut war der bewährte 143ccm-Motor von MZ, der hier eine Gebläsekühlung erhielt. Der SR 59 ist heute eine gesuchte Rarität. Sein Vorgänger, der Roller „Pitty“, ist inzwischen das vielleicht teuerste Zweirad aus der DDR-Serienproduktion.
In recent days, we had quite a few luxury-classic. Therefore, now a beautiful piece of art for everyday history of the former GDR. The IWL Berlin City Roller, built from 1959 to 1962 in Ludwigsfelde. The photo was taken by Holger K. For the database of Oldtimer-Youngtimer-App.com, many thanks! Attached is the classic „Campi“, which could take as much luggage that such a team a real competitor for the Trabant car represented – at least in dry weather. Installed was the good 143ccm engine of MZ, who received a cooling fan here. The SR 59 is a rarity in today. His predecessor, the Roller „Pitty“, is now perhaps the most expensive bicycle from the DDR series production.
Der Vorgänger des Motorrollers „Berlin“ (SR 59) ist nicht der „Pitty“, sondern der „Wiesel“ (SR 56) mit 123ccm und nur drei Gängen.
Hallo Hubert, vielen Dank für die Korrektur! Wir werden darauf in Zukunft achten. Viele Grüße, das Team der O-Y-App.com