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Doch, es ist tatsächlich ein V8! Unser O-Y-App.com – Freund Timo G. hat wirklich gut aufgepasst. Der Mercedes C 111 war ein Experimentalfahrzeug von 1969 mit Wankelmotor. Bei uns steht er jedoch als V8 in der Liste. Aber es ist tatsächlich so. 1970 wurden zwei Exemplare zu Vergleichszwecken mit dem 3,5l-V8 aus der Serie ausgerüstet. Das Coupé mit Flügeltüren im Bild ist eines davon. Das Modell mit dem Vierscheiben-Wankelmotor erreichte in 5 Sekunden 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 260 km/h. Zahlreiche Blankoschecks gingen damals in Stuttgart ein, dennoch wurde der C 111 nie in Serie gebaut. 1976 sorgte er noch einmal für Aufsehen als Rekordwagen mit Dieselmotor. Das Bild eines Originals mit Wankelmotor fehlt uns noch. http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C_111

However, it is actually a V8! Our OY-App.com – friend Timo G. really has been paying attention. The 1969 Mercedes C 111 was an experimental vehicle with rotary engine. In our o-y-app.com it is listed as a V8. But it is actually like that. 1970 two copies were equipped for comparative purposes with the 3.5L V8 from the series. The coupe with gullwing doors in the picture is one of them. The model with the four-rotor Wankel engine reached in 5 seconds 100 km / h, the top speed was 260 km / h. Numerous blank checks then went into Stuttgart, but the C 111 was never built in series. In 1976, he again made ​​a stir as record car with a diesel engine.

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