English text below.
Der Bugatti-Club Deutschland traf sich am ersten Mai-Wochenende auf Schloss Velen im Münsterland. Das Erfolgsmodell Type 57, gebaut von 1934 bis 1940, stand im Mittelpunkt. Ettore Bugattis Sohn Jean entwickelte das elegante Coupé mit 3,5 Liter-Reihenachtzylinder und DOHC-Zylinderkopf. Jean Bugatti verunglückte im August 1939 tödlich bei einer Testfahrt im Elsass. Die Eleganz seines Entwurfes stand im Gegensatz zur pragmatischen Technologie seines Vaters. Zusammen schufen die beiden eine Legende, die heute bis in den zweistelligen Millionenbereich gehandelt wird. Wir haben einen sehr ausführlichen Artikel zum Typ 57 bei der befreundeten Seite Oldtimer-Veranstaltung.de platziert. Viel Interssantes gibt es hier:
http://oldtimer-veranstaltung.de/2015/05/100-millionen-im-schlossgarten/
The Bugatti Club Germany met on the first weekend of May at Velen manor near Münster/NRW. The successful model Type 57, built from 1934 to 1940, was the focus. Ettore Bugatti’s son Jean has developed an elegant coupé with 3.5 liter straight eight and DOHC cylinder head. Jean Bugatti had a fatal accident in August 1939 during a test drive in Alsace. The elegance of his design was in contrast to the pragmatic technology of his father. Together, the two created a legend that is today traded up in the double-digit millions.